Balai de charbon de mise à la terre RS93/EH7Us
Description du produit
| Dimensions et caractéristiques de base du balai de charbon | |||||||
| Dessin Non. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Paramètres de spécifications techniques
Le rôle des balais de charbon mis à la terre dans les systèmes électriques est essentiel dans diverses applications. Les balais de charbon sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement des moteurs et le transfert efficace du courant, servant de composants clés dans les moteurs à courant continu avec et sans balais, ainsi que dans certains types de moteurs à courant alternatif.
Dans les moteurs à courant continu avec balais, les balais de charbon remplissent plusieurs fonctions importantes. Principalement, ils fournissent un courant externe ou d'excitation au rotor en rotation, agissant comme une voie conductrice, ce qui est crucial pour le fonctionnement du moteur. De plus, le balai de charbon introduit une charge statique sur l’arbre du rotor, le mettant ainsi à la terre. Ce balai de charbon mis à la terre facilite le courant de sortie, favorisant un flux constant d'électricité au sein du système. Il aide également à modifier la direction du courant et, dans les moteurs à collecteur, il prend en charge le processus de commutation. De plus, le balai relie l'arbre du rotor à un dispositif de protection à des fins de mise à la terre et permet de mesurer les tensions positives et négatives par rapport à la terre.
Le collecteur, composé de balais et d'anneaux de commutation, est un composant essentiel des moteurs à courant continu à balais. En raison de la rotation du rotor, le balai subit constamment une friction contre l'anneau de commutation, ce qui peut entraîner une érosion par étincelle pendant le processus de commutation. Cette usure classe le balai de charbon parmi les pièces consommables des moteurs à courant continu. Pour atténuer ces défis, des moteurs à courant continu sans balais ont été développés comme alternative plus durable, visant à améliorer la durée de vie, la stabilité opérationnelle et à minimiser le bruit et les interférences électromagnétiques.
Il est à noter que les moteurs à courant alternatif n’utilisent généralement pas de balais ni de collecteur, car ils fonctionnent sans champ magnétique constant. Cependant, les moteurs à courant alternatif sont généralement plus gros que leurs homologues à courant continu. Cette différence met en évidence l'importance des balais de charbon dans le fonctionnement des moteurs à courant continu et illustre les progrès continus de la technologie des moteurs.
En résumé, la fonction des balais de charbon mis à la terre fait partie intégrante du fonctionnement efficace de différents types de moteurs. À mesure que la technologie évolue, l'importance des balais de charbon dans les systèmes électriques reste un facteur essentiel pour garantir les performances et la fiabilité des moteurs.
