Balai de carbone principal CT53 pour turbine GE Suzlon Siemens Nordex
Description du produit
| Type et taille des balais de carbone | |||||||
| Dessin n° | Grade | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-C200400-138-01 | CT53 | 20 | 40 | 100 | 205 | 8.5 | R150 |
| MDFD-C200400-138-02 | CT53 | 20 | 40 | 100 | 205 | 8.5 | R160 |
| MDFD-C200400-141-06 | CT53 | 20 | 40 | 42 | 125 | 6.5 | R120 |
| MDFD-C200400-142 | CT67 | 20 | 40 | 42 | 100 | 6.5 | R120 |
| MDFD-C200400-142-08 | CT55 | 20 | 40 | 50 | 140 | 8.5 | R130 |
| MDFD-C200400-142-10 | CT55 | 20 | 40 | 42 | 120 | 8.5 | R160 |
Conception et service personnalisé
En tant que fabricant leader de balais de charbon et de systèmes de bagues collectrices électriques en Chine, Morteng bénéficie d'une expertise technique pointue et d'une solide expérience en matière de services. Nous produisons des pièces standard conformes aux normes nationales et sectorielles, et proposons également des produits et services sur mesure, adaptés aux besoins spécifiques de chaque client. Nous concevons et fabriquons des produits répondant parfaitement à ses exigences. Morteng s'engage à satisfaire pleinement les besoins de ses clients et à leur fournir la solution idéale.
Lorsque vous nous contactez pour commander des balais de charbon, veuillez fournir les paramètres suivants :
Les dimensions des balais de carbone sont exprimées sous la forme « t » x « a » x « r » (norme CEI 60136).
• « t » fait référence à la dimension tangentielle ou « épaisseur » de la brosse en carbone
• « a » fait référence à la dimension axiale ou à la « largeur » de la brosse en carbone
• « r » fait référence à la dimension radiale ou à la « longueur » de la brosse en carbone
Les dimensions « r » sont données à titre indicatif uniquement.
Les règles de définition des dimensions des balais en carbone sont également applicables aux collecteurs ou aux bagues collectrices.
Veuillez faire attention à la différence entre les balais de charbon de taille métrique et les balais de charbon de taille impériale, il est facile de les confondre (1 pouce équivaut à 25,4 mm, 25,4 mm et 25 mm).
Les balais de carbone de mm ne sont pas équivalents).
dimensions « t », « a » et « r »
Structure de balai de carbone partiellement profilée
Présentation de l'entreprise
Morteng est un fabricant leader de porte-balais, de balais de charbon et de bagues collectrices depuis plus de 30 ans. Nous développons, concevons et fabriquons des solutions d'ingénierie complètes pour les sociétés de services, les distributeurs et les équipementiers. Nous offrons à nos clients des produits de haute qualité à des prix compétitifs et dans des délais de livraison rapides.
Suggestions pour l'installation des balais de carbone
Voici nos recommandations :
1. Mélanger statiquement des balais de carbone de matériaux différents pour un même moteur afin d'éviter des pannes graves.
2. Le changement du matériau des balais de charbon doit impérativement s'assurer que le film d'oxyde existant est éliminé.
3. Vérifiez que les balais de charbon peuvent glisser librement dans le boîtier des balais sans jeu excessif (reportez-vous au guide technique TDS-4*).
4. Vérifiez que l'orientation des balais de charbon dans le boîtier est correcte, en accordant une attention particulière aux balais de charbon biseautés sur le dessus ou le dessous, ou aux balais de charbon segmentés avec des joints métalliques sur le dessus.
Pré-rectification de la surface de contact des balais de carbone
Pour assurer une correspondance précise entre la surface de contact des balais de carbone et l'arc de la bague collectrice ou du collecteur, la meule de pré-rectification des balais peut être utilisée à basse vitesse ou à vide. La poudre produite par cette meule permet d'épouser rapidement l'arc correct de la surface de contact des balais.
Il est également nécessaire d'utiliser une meule à grain moyen après le pré-broyage.
Si le pré-ponçage est important, il est préférable d'utiliser un papier de verre fin de grain 60 à 80 pour l'ébauche. Lors de l'ébauche, placez le papier de verre face vers le haut entre le balai de charbon et le collecteur du moteur, puis effectuez plusieurs mouvements de va-et-vient avec le papier de verre, comme illustré sur la figure 1.
Une fois le pré-rectification des balais de carbone terminée, la surface de contact des balais doit être soigneusement nettoyée et toute trace de sable ou de poudre de carbone doit être éliminée par soufflage.







