Pantongraphe MTTB-C350220-001

Brève description :

Le pantographe est un appareil monté sur le toit d'un train électrique pour collecter l'énergie via un fil de tension aérien. Il monte ou descend en fonction de la tension du fil. Généralement, un seul fil est utilisé avec le courant de retour traversant la piste. Il s'agit d'un type courant de collecteur de courant.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Présentation du produit

Le système de transmission électrique des systèmes ferroviaires électriques modernes se compose d'un fil supérieur porteur (caténaire). Le pantographe est à ressort et pousse un sabot de contact contre la face inférieure du fil de contact pour extraire l'électricité nécessaire au fonctionnement du train. Les rails en acier des voies font office de retour électrique. Lorsque le train se déplace, le sabot de contact glisse le long du fil et peut créer des ondes acoustiques stationnaires dans les fils qui rompent le contact et dégradent la collecte de courant.

Les pantographes équipés de caténaires constituent désormais la forme dominante de collecte de courant pour les trains électriques modernes.

Balais de charbon Morteng pour lignes ferroviaires

Les pantographes sont généralement actionnés par l'air comprimé du système de freinage du véhicule, soit pour soulever l'unité et la maintenir contre le conducteur, soit, lorsque des ressorts sont utilisés pour effectuer l'extension, pour l'abaisser. Par précaution contre la perte de pression dans le second cas, le bras est maintenu en position basse par un loquet. Pour les systèmes haute tension, la même alimentation en air est utilisée pour « souffler » l’arc électrique lorsque des disjoncteurs montés sur le toit sont utilisés.

Les pantographes peuvent avoir un bras simple ou double. Les pantographes à double bras sont généralement plus lourds, nécessitant plus de puissance pour monter et descendre, mais peuvent également être plus tolérants aux pannes.

Morteng propose des produits de pantographe de qualité répondant aux normes internationales :

bague collectrice pour chemin de fer MTA09504200 (3)

Description du produit

Spécifications techniques
Paramètre	Valeur numérique	Paramètre	Valeur numérique
Dureté Shore	60~90HS	Résistivité 20°C	≤12 mH.m
Résistances de liaison	≤5 MΩ	Résistance aux chocs	≥0,2J/cm²
Continuité du flux	≥20 L/min	Résistance à la flexion	≥60MPa
Densité des bandes de carbone	≤2,5 g/cm²	résistance à la compression	≥140MPa

Indicateurs techniques mécaniques		Spécifications électriques
paramètre	Données	paramètre	Données
Plage de vitesse	1000-2050 tr/min	pouvoir	/
Température de fonctionnement	-40 ℃ ~ + 125 ℃	Tension nominale	/
Niveau d'équilibre dynamique	Configurable selon le choix du client	Courant nominal	Configurable selon le choix du client
Environnement d'utilisation	Fond de mer, plaine, plateau	Test de tension de tenue	Test jusqu'à 10KV/1min
Indice anticorrosion	Configurable selon le choix du client	Méthode de connexion du câble de signal	Normalement fermé, série