Pantongraph MTTB-C350220-001

Brève description:

Le pantographe est un appareil qui est monté sur le toit du train électrique pour percevoir la puissance avec un fil de tension aérien. Il se soulève ou vers le bas sur la base de la tension métallique. En règle générale, un seul fil est utilisé avec le courant de retour en cours d'exécution sur la piste. Il s'agit d'un type commun de collecteur de courant.

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Détail du produit

Tags de produit

Introduction du produit

Le système de transmission électrique pour les systèmes de rail électriques modernes se compose d'un fil supérieur et portant du poids (caténaire). Le pantographe est chargé à ressort et pousse une chaussure de contact contre le dessous du fil de contact pour dessiner l'électricité nécessaire pour exécuter le train. Les rails en acier des voies agissent comme le retour électrique. Au fur et à mesure que le train se déplace, la chaussure de contact glisse le long du fil et peut installer des ondes debout acoustiques dans les fils qui brisent la collection de courant de contact et de dégradation.

Les pantographes avec des fils aériens sont désormais la forme dominante de la collection de courant pour les trains électriques modernes。

Brosses en carbone Morteng pour les lignes de chemin de fer

Les pantographes sont généralement utilisés par l'air comprimé du système de freinage du véhicule, soit pour élever l'unité et le maintenir contre le conducteur, soit, lorsque les ressorts sont utilisés pour effectuer l'extension, pour l'abaisser. Par précaution contre la perte de pression dans le deuxième cas, le bras est maintenu en position de baisse par une prise. Pour les systèmes à haute tension, la même alimentation à air est utilisée pour «souffler» l'arc électrique lorsque des disjoncteurs montés sur le toit sont utilisés.

Les pantographes peuvent avoir un simple ou un double bras. Les pantographes à double bras sont généralement plus lourds, nécessitant plus de puissance pour augmenter et baisser, mais peuvent également être plus tolérants aux pannes.

Morteng propose des produits de pantographe de qualité avec une norme internationale:

Anneau de glissement pour les chemins de fer MTA09504200 (3)

Description du produit

Spécifications techniques
Paramètre	Valeur numérique	Paramètre	Valeur numérique
Dureté des rives	60 ～ 90HS	Résistivité 20 ° C	≤12 MH.M
Résistances de liaison	≤5mΩ	Résistance à l'impact	≥0,2J / cm²
Continuité des flux	≥20 L / min	Résistance à la flexion	≥60 MPA
Densité de bande de carbone	≤ 2,5 g / cm²	résistance à la compression	≥140MPA

Indicateurs techniques mécaniques		Spécifications électriques
paramètre	Données	paramètre	Données
Plage de vitesse	1000-2050 tr / min	pouvoir	/
Température de fonctionnement	-40 ℃ ~ + 125 ℃	Tension nominale	/
Niveau d'équilibre dynamique	Configurable selon le choix du client	Courant nominal	Configurable selon le choix du client
Environnement d'utilisation	Plateau à base de mer, simple	Test de tension avec	Test jusqu'à 10 kV / 1 min
Cote anti-corrosion	Configurable selon le choix du client	Méthode de connexion du câble de signal	Normalement fermé, série