Pantongraphe MTTB-C350220-001

Description courte :

Le pantographe est un appareil monté sur le toit des trains électriques qui capte l'énergie électrique grâce à un fil conducteur aérien. Il se lève ou s'abaisse en fonction de la tension de ce fil. Généralement, un seul fil est utilisé, le courant de retour circulant dans la voie. C'est un type courant de capteur de courant.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Présentation du produit

Pantographe (1)

Le système de transmission électrique des réseaux ferroviaires électriques modernes se compose d'un fil conducteur supérieur (caténaire). Le pantographe, actionné par un ressort, plaque un patin de contact contre la face inférieure du fil pour capter l'électricité nécessaire au fonctionnement du train. Les rails en acier assurent le retour du courant. Lors du déplacement du train, le patin de contact glisse le long du fil et peut générer des ondes stationnaires acoustiques susceptibles d'interrompre le contact et de réduire la captation du courant.

Les pantographes avec caténaires constituent désormais le principal système de captage du courant pour les trains électriques modernes.

Balais de carbone Morteng pour lignes ferroviaires

Les pantographes sont généralement actionnés par air comprimé provenant du système de freinage du véhicule, soit pour lever l'unité et la maintenir contre le conducteur, soit, lorsque des ressorts sont utilisés pour l'extension, pour l'abaisser. Afin d'éviter toute perte de pression dans ce dernier cas, le bras est maintenu en position basse par un loquet. Pour les systèmes à haute tension, cette même alimentation en air est utilisée pour éteindre l'arc électrique lorsque des disjoncteurs de toit sont installés.

Les pantographes peuvent être à un ou deux bras. Les pantographes à deux bras sont généralement plus lourds et nécessitent donc plus de puissance pour être levés et abaissés, mais ils peuvent aussi être plus tolérants aux pannes.

Morteng propose des produits de pantographe de qualité conformes aux normes internationales :

Bague collectrice pour chemins de fer MTA09504200 (3)
Pantographe (2)

Description du produit

Pantographe (2)
Pantographe (3)

Spécifications techniques

Paramètre

valeur numérique

 

Paramètre

valeur numérique

dureté Shore

60~90HS

résistivité à 20 °C

≤12 mH.m

résistances de liaison

≤5MΩ

résistance aux chocs

≥0,2J/cm2

Continuité du flux

≥20 L/min

Résistance à la flexion

≥60MPa

densité de bande de carbone

≤2,5 g/cm2

résistance à la compression

≥140 MPa

indicateurs techniques mécaniques

Spécifications électriques

paramètre

Données

paramètre

Données

Plage de vitesses

1000-2050 tr/min

pouvoir

/

Température de fonctionnement

-40℃~+125℃

Tension nominale

/

Niveau d'équilibre dynamique

Configurable selon le choix du client

Courant nominal

Configurable selon le choix du client

Environnement d'utilisation

En bord de mer, plaine, plateau

Test de tenue en tension

Test jusqu'à 10 kV/1 min

Indice de résistance à la corrosion

Configurable selon le choix du client

méthode de connexion du câble de signal

Normalement fermé, série

Pantographe (4)

Pour toute demande concernant les systèmes et composants de bagues collectrices, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail :Simon.xu@morteng.com 


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