Pantongraph MTTB-C350220-001

Brève description :

Le pantographe est un appareil monté sur le toit d'un train électrique pour collecter l'énergie grâce à un fil de tension aérien. Il monte ou descend en fonction de la tension du fil. Généralement, un seul fil est utilisé, le courant de retour circulant sur la voie. C'est un type courant de collecteur de courant.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Présentation du produit

Pantographe (1)

Le système de transmission électrique des réseaux ferroviaires modernes est constitué d'un fil supérieur porteur (caténaire). Le pantographe, à ressort, pousse un patin de contact contre la face inférieure du fil de contact afin d'extraire l'électricité nécessaire au fonctionnement du train. Les rails en acier assurent le retour électrique. Lorsque le train se déplace, le patin de contact glisse le long du fil et peut créer des ondes stationnaires acoustiques dans les fils, ce qui interrompt le contact et altère la captation du courant.

Les pantographes à caténaires sont désormais la forme dominante de captage de courant pour les trains électriques modernes.

Balais de charbon Morteng pour lignes ferroviaires

Les pantographes sont généralement actionnés par l'air comprimé provenant du système de freinage du véhicule, soit pour lever l'unité et la maintenir contre le conducteur, soit, lorsque des ressorts sont utilisés pour effectuer l'extension, pour l'abaisser. Pour éviter toute perte de pression dans le second cas, le bras est maintenu en position basse par un loquet. Pour les systèmes haute tension, la même alimentation en air est utilisée pour « souffler » l'arc électrique lorsque des disjoncteurs montés sur le toit sont utilisés.

Les pantographes peuvent être à bras simple ou double. Les pantographes à bras double sont généralement plus lourds et nécessitent davantage de puissance pour monter et descendre, mais peuvent également être plus tolérants aux pannes.

Morteng propose des produits de pantographe de qualité avec une norme internationale :

Bague collectrice pour chemins de fer MTA09504200 (3)
Pantographe (2)

Description du produit

Pantographe (2)
Pantographe (3)

Spécifications techniques

Paramètre

Valeur numérique

 

Paramètre

Valeur numérique

Dureté Shore

60 à 90 HS

résistivité à 20°C

≤12 mH.m

Résistances de liaison

≤ 5 MΩ

Résistance aux chocs

≥ 0,2 J/cm2

Continuité du flux

≥ 20 L/min

Résistance à la flexion

≥ 60 MPa

Densité de la bande de carbone

≤ 2,5 g/cm2

résistance à la compression

≥ 140 MPa

Indicateurs techniques mécaniques

Spécifications électriques

paramètre

Données

paramètre

Données

Plage de vitesse

1000-2050 tr/min

pouvoir

/

Température de fonctionnement

-40℃~+125℃

Tension nominale

/

Niveau d'équilibre dynamique

Configurable selon le choix du client

Courant nominal

Configurable selon le choix du client

Environnement d'utilisation

Basé sur la mer, plaine, plateau

Essai de tension de tenue

Test jusqu'à 10 kV/1 min

Indice anticorrosion

Configurable selon le choix du client

Méthode de connexion du câble de signal

Normalement fermé, série

Pantographe (4)

Si vous avez des besoins en matière de système et de composant de bague collectrice, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail :Simon.xu@morteng.com 


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