Les balais de charbon de mise à la terre Morteng sont des composants essentiels des moteurs rotatifs (tels que les générateurs et les moteurs électriques). Ils servent principalement à éliminer les courants d'arbre, à assurer la sécurité des équipements et à assister les systèmes de surveillance. Leurs applications et fonctions sont les suivantes :
I. Fonctions et effets principaux
Lorsqu'un générateur ou un moteur fonctionne, l'asymétrie du champ magnétique (par exemple, des entrefers irréguliers ou des différences d'impédance de bobine) peut induire une tension dans l'arbre en rotation. Si cette tension traverse le film d'huile du roulement, elle peut former un courant, provoquant une électrolyse du roulement, une dégradation du lubrifiant, voire une défaillance du roulement.
Les balais de charbon de mise à la terre Morteng court-circuitent l'arbre du rotor et le carter de la machine, détournant ainsi les courants d'arbre vers la terre et les empêchant de traverser les roulements. Par exemple, les gros générateurs installent généralement des balais de charbon de mise à la terre côté turbine, tandis que les roulements côté excitation sont équipés de plots isolants, formant ainsi la configuration classique « isolation côté excitation + mise à la terre côté turbine ».
II. Scénarios d'application typiques
Générateurs thermiques/hydroélectriques : Des balais de charbon Morteng avec mise à la terre sont installés côté turbine, en conjonction avec des paliers isolés côté excitation, afin d'éliminer les fuites de tension d'arbre d'induction magnétique. Par exemple, dans les générateurs hydroélectriques, l'isolation des paliers de butée repose uniquement sur un mince film d'huile, et la mise à la terre des balais de charbon peut empêcher l'électrolyse des coussinets.
- Éoliennes : Utilisés pour les rotors de générateurs ou les systèmes de protection contre les surtensions, les matériaux sont souvent choisis parmi le graphite métallique (à base de cuivre/argent), qui offre une conductivité élevée, une résistance à l'usure et une résistance aux courants transitoires.
Moteurs haute tension/fréquence variable : ils présentent un risque accru de courant d'arbre. Par exemple, Tonghua Power Generation Company a installé des balais de charbon de mise à la terre côté entraînement du moteur du ventilateur primaire, utilisant des ressorts à pression constante pour maintenir un potentiel nul, ce qui a permis de résoudre le problème de l'impossibilité pour les roulements isolés d'origine de bloquer complètement le courant d'arbre.
- Transport ferroviaire : Dans les moteurs de traction des locomotives électriques ou diesel, les balais de charbon de mise à la terre éliminent l'accumulation d'électricité statique pendant le fonctionnement, protègent les roulements et maintiennent la stabilité du système électrique.
Date de publication : 1er août 2025
