Les balais de carbone de mise à la terre Morteng sont des composants essentiels des moteurs rotatifs (tels que les générateurs et les moteurs électriques), principalement utilisés pour éliminer les courants d'arbre, protéger la sécurité des équipements et faciliter le fonctionnement des systèmes de surveillance. Leurs applications et fonctions sont les suivantes :
I. Fonctions et effets principaux
Lorsqu'un générateur ou un moteur est en fonctionnement, une asymétrie du champ magnétique (due par exemple à des entrefers irréguliers ou à des différences d'impédance des bobines) peut induire une tension dans l'arbre rotatif. Si cette tension traverse le film d'huile des paliers, elle peut générer un courant électrique, provoquant l'électrolyse des paliers, la dégradation du lubrifiant, voire la défaillance des paliers.
Les balais de carbone de mise à la terre Morteng court-circuitent l'arbre du rotor au carter de la machine, déviant ainsi les courants d'arbre vers la terre et les empêchant de circuler à travers les paliers. Par exemple, les grands générateurs sont généralement équipés de balais de carbone de mise à la terre côté turbine, tandis que les paliers côté excitation sont munis de patins isolants, formant ainsi la configuration classique « isolation côté excitation + mise à la terre côté turbine ».
II. Scénarios d'application typiques
Générateurs thermiques/hydroélectriques : des balais de carbone Morteng sont installés côté turbine, associés à des paliers isolés côté excitation, afin d’éliminer les fuites de tension dues à l’induction magnétique sur l’arbre. Par exemple, dans les générateurs hydroélectriques, les paliers de butée sont isolés uniquement par un mince film d’huile ; la mise à la terre des balais de carbone permet alors d’éviter l’électrolyse des coquilles de paliers.
-Éoliennes : Utilisés pour les rotors de générateurs ou les systèmes de protection contre les surtensions, les matériaux sont souvent choisis parmi le graphite métallique (à base de cuivre/argent), qui offre une conductivité élevée, une résistance à l’usure et une résistance aux courants transitoires.
Moteurs haute tension/à fréquence variable : Ces moteurs présentent un risque plus élevé de courant d’arbre. Par exemple, la société Tonghua Power Generation a installé des balais de carbone mis à la terre côté entraînement du moteur principal du ventilateur, utilisant des ressorts à pression constante pour maintenir un potentiel nul, résolvant ainsi le problème de l’impossibilité, pour les roulements isolés d’origine, de bloquer complètement le courant d’arbre.
-Transport ferroviaire : Dans les moteurs de traction des locomotives électriques ou diesel, les balais de carbone mis à la terre éliminent l'accumulation d'électricité statique pendant le fonctionnement, protègent les roulements et maintiennent la stabilité du système électrique.
Date de publication : 1er août 2025
